blog over Enduro Vs Trailbikes Kies de juiste MTB voor je rit

Als je moeite hebt om te kiezen tussen een Enduro mountainbike en een Trailbike, kunnen beide klimmen en dalen, en beide zijn uitstekend in glad rijden.Maar subtiele geometrische verschillen kunnen je rijervaring aanzienlijk beïnvloeden.Dit artikel breekt de cruciale verschillen tussen deze twee soorten mountainbikes af om u te helpen uw perfecte rit te vinden.

Voordat we ingaan op de verschillen in geometrie, laten we eerst duidelijk maken waar deze mountainbikes voor zijn ontworpen:

De 'all-rounder' van de mountainbike wereld, trailbikes leveren comfortabele, vloeiende ritten over gevarieerd terrein.met een betere klim- en pedalefficiëntie, waardoor ze ideaal zijn voor lange dagen in het zadel.

Gebouwd voor uithoudingsvermogen races, deze fietsen veroveren de ruwste, steilste afdalingen bij hoge snelheden terwijl behoud voldoende pedaal efficiëntie om de ruiters terug te krijgen de berg.Ze leunen dichter bij afdaling fietsen met hun focus op afdaling prestaties.

Enduro- en trailbikes hebben verschillende geometrische ontwerpen voor verschillende rijstijlen.

• Enduro fietsen:Meestal hebben ze een langere wielbasis, een groter bereik en slaperere kopbuishoeken (ongeveer 63-64 ° vs. 66 ° op trailbikes).Dit ontwerp verbetert de stabiliteit bij steile afdalingen en vermindert tegelijkertijd de stuurgevoeligheid voor een betere hoge snelheidscontroleDe grotere botsingen vereisen sterkere remmen, dus Enduro-fietsen zijn meestal voorzien van grotere rotoren en krachtigere remplakken.
• Trailfietsen:Kortere bereik, compacte wielstanden en steile kophoeken maken deze fietsen wendbaarder en makkelijker te manoeuvreren, perfect voor technische beklimmingen en lange dagen op een draaiende single-track.Langere ritten met de fiets kunnen nog steeds met ruwe afdalingen omgaan, maar op de steile plekken kunnen ze zich minder zelfverzekerd voelen.De meest knarste delen.
• Hoeken van de zitbuis:Enduro-fietsen hebben meestal steile zitbuishoeken (76 ° vs 78 °) voor betere controle op steil Enduro-terrein.Trailfietsen hebben iets slaperke hoeken voor een evenwichtiger gewichtsverdeling tijdens zachtkere beklimmingen en lange afstanden.

Sommige fietsen bieden een verstelbare geometrie om beide voordelen te combineren.bepaalde technologieën stellen rijders in staat om te schakelen tussen geometrieën tijdens het rijden - een modus verslapt de kophoek en verlengt de wielbasis voor maximale prestaties in de afdalingEen andere vergroot zowel de stoel- als de hoofdhoek met 1,5° om de klimprestatie te verbeteren.

Hier is een vergelijking van geometrische gegevens van specifieke modellen:

Trailbikes hebben over het algemeen een kortere ophanging dan Enduro-bikes, hoewel hun bereik breder is vanwege hun veelzijdigheid.Typische trailbike-ophangingen variëren van 130-160 mm voor en tot 150 mm achter, terwijl Enduro-fietsen 160-180 mm voor en 160-170 mm achterop rijden.

Air-sprung-achterstootkrachten zijn populair op veel trail en Enduro fietsen, maar sommige meer zwaartekracht-georiënteerde Enduro-modellen hebben spoelstootkrachten voor betere tractie van de achterwiel,De fiets door ruw terrein houdenCoil-schokken zijn warmtebestendiger tijdens lange afdalingen en vereisen minder onderhoud, hoewel ze zwaarder en moeilijker te sturen zijn dan luchtschokken.

De diameter van de vork is ook verschillend: trailbikes gebruiken meestal 34-36 mm voor stijfheid, terwijl Enduro-bikes 36-38 mm voor stijvere, duurzamere,en gereguleerd rijden in ruw terrein.

Een goede opstelling is cruciaal voor beide types fietsen.Onjuiste verzakking (te stevig of te zacht) heeft negatieve gevolgen voor de rijkwaliteit en de besturing.

Trailbikes vereisen meestal 20-25% sag, terwijl Enduro-bikes iets meer nodig hebben op 30-35%.De positie van de rubberen O-ringen op uw vork staanders en schok schacht geeft sag bedrag wanneer u zit op de fiets.

• Schuif de O-ring tegen het schokdicht
• Zit op de fiets met het volledige gewicht op de pedalen (geen stuiteren)
• Verwijder en controleer de positie van de O-ring
• Voeg lucht toe/verwijder lucht indien nodig en test opnieuw

• Schuif O-ring naar beneden tegen de vork afdichting
• Op de pedalen staan in rijpositie, leunend op het stuur
• Voorzichtig uitzetten en de positie van de O-ring controleren
• Regelen van de luchtdruk en opnieuw testen

Carbonvezel en aluminium zijn de meest voorkomende framematerialen voor beide types fietsen.Het is ook beter bestand tegen herhaalde schokken dan aluminium., die in de loop van de tijd kunnen vervelen.

Hoewel gewichtsbesparingen veel renners aantrekken voor koolstof, blijft aluminium een duurzame, betaalbare optie.Moderne aluminium frames kunnen slechts 400-500 g zwaarder zijn dan koolstof tegenhangers terwijl ze vergelijkbare prestaties bieden.

De meeste moderne trail- en endurofietsen gebruiken 27,5" of 29" wielen:

• 27.5':Speleriger en wendbaarder met snellere versnelling, ideaal voor kortere ruiters en technisch terrein.
• 29":De grotere diameter verhoogt de hoogte van de fiets en vermindert de pedaalinslag.

Een gemengde "mullet" opstelling (29" voor / 27,5 "achter) combineert voordelen van beide maten.

Enduro banden geven prioriteit aan maximale tractie met dikkere behuizingen, diepere loopvlakken en versterkte constructie voor doorboordingsbestendigheid.Trailbanden bieden meer verscheidenheid om grip en rollend vermogen onder verschillende omstandigheden in evenwicht te brengen.

Moderne trail- en endurofietsen maken voornamelijk gebruik van 1x12 aandrijflijnen (een enkele voorketting met een achterkasset met 12 versnellingen).en bespaart gewicht in vergelijking met oudere multi-chainring installaties.

Cranklengtes variëren per fietstype: trailbikes gebruiken meestal 170-175mm cranks voor pedaalefficiëntie, terwijl Enduro-bikes kortere 160mm cranks kunnen gebruiken voor een verhoogde bodemvrijheid.

Hogere onderste beugels op Enduro-fietsen zorgen voor hindernisvrijheid, terwijl lagere posities op trailbikes de bochtstabiliteit en het snijverheid vermogen verbeteren.

Voor beide fietstypen zijn druppelpalen met verstelbare hoogte essentieel geworden, waardoor de zadelhoogte snel kan worden gewijzigd tussen klimmen en dalen zonder te stoppen.

De beslissing hangt uiteindelijk af van je rijstijl:

• Kies voor Enduroals u agressief racet of rijdt, vaak extreem terrein aanpakt en af en toe naar fietsparken gaat.
• Kies TrailAls je met vrienden fietst, geniet van natuurpaden en fietsparken en geef je meer prioriteit aan veelzijdigheid dan aan pure afdaling.